Qual è la differenza tra una batteria standard e una batteria VRLA?

Le batterie al piombo acido regolate da valvola (VRLA) sono comunemente chiamate batterie al piombo sigillate e sono batterie ricaricabili a base di piombo che richiedono poca o nessuna manutenzione. Una caratteristica comune a questo tipo di batteria è che, come suggerisce il nome, sono sempre fabbricate per essere una batteria sigillata con una valvola di sicurezza di sicurezza incorporata. Se la batteria al piombo sigillata dovesse mai essere capovolta o in una posizione diversa da quella verticale, la batteria non potrebbe perdere e non può versare il suo elettrolito (acido della batteria). Inoltre, quando la tipica batteria al piombo-acido viene ricaricata a un voltaggio da lieve ad alto, emetterà gas che possono essere considerati pericolosi se emessi in grandi quantità. Poiché la batteria VRLA è sigillata, quando viene messa in carica fa affidamento sulla sua valvola di rilascio della pressione incorporata per alleviare la pressione dei gas che si accumulano all’interno della batteria. La valvola di rilascio emette piccole tracce di questi gas e ha consentito di posizionare qualsiasi batteria VRLA in piccole unità (come i sistemi di backup della batteria) all’interno di edifici o uffici senza preoccuparsi dell’emissione di gas nocivi. Queste batterie sono ulteriormente suddivise in due sottogruppi noti come batterie AGM (Absorbed Glass Mat) e batteria al gel.

La batteria AGM si differenzia dalle altre batterie al piombo perché utilizza un separatore a tappetino di vetro per mantenere i suoi elettroliti in posizione. Questi tappetini consentono alla batteria AGM di accumulare la più alta frequenza di acido disponibile e non versare mai una goccia. È stato sviluppato negli anni ’80 dalla batteria Concorde Aircraft, la loro intenzione era quella di creare un’alternativa chimica resistente alle vibrazioni e alle alte temperature alle attuali costose batterie utilizzate nella loro tecnologia dei velivoli da combattimento. Oggi l’AGM è applicato alle motociclette così come a molte automobili. Sono anche usati frequentemente in sensori remoti e ambienti freddi a causa della loro mancanza di elettrolita libero che non si corroderanno o si spezzeranno mai.

Vantaggi della batteria AGM:

  • Hanno una bassa resistenza interna permettendo quindi di essere caricati e scaricati rapidamente
  • Sono esenti da manutenzione
  • Non corroderà l’ambiente circostante perché l’acido è intrappolato nella stuoia
  • Gestisci molto bene le vibrazioni

Contro della batteria AGM:

  • Un po ‘costoso è quasi il doppio del prezzo di una batteria a celle allagate
  • Non accettano il sovraccarico in quanto brucia l’elettrolito che è insostituibile nel modello AGM

Infine, la batteria al gel, a volte chiamata cella gel, è unica per la sua trasformazione in elettrolita gelificato. Il gel è creato dall’acido solforico mescolato con i fumi di silice, facendolo diventare una massa gelida immobile. Le celle gel sono quasi ampiamente utilizzate nelle sedie a rotelle elettriche a causa delle loro ampie capacità di ciclo profondo e della bassa emissione di acido. Entrambi i tipi di batterie VRLA sono ampiamente utilizzati negli aerei acrobatici grazie alla loro abilità nel resistere a varie altitudini di volo e al loro ampio intervallo di temperatura ambiente.

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